Opis zunanjega motorja

Thezunanji motor, kot že ime pove, se nanaša na pogonski motor, nameščen na zunanji strani trupa (stran ladje), običajno suspendiran z zunanje strani splava, znanega tudi kot zunanji motor. Zunanji motor ima visoko integracijo in preprosto namestitev in nakup. To je prva izbira za osebne prosti čas in rekreativne čolne. Široko se uporablja tudi v ribištvu, komercialnih operacijah in vladnih organih pregona.

Glede na različne vire energijezunanji motorso razdeljeni na kurilno olje in električne zunanje motorje.

Prednost:

1. Enostavno namestitev, ki visi neposredno na plošči, brez krme in druge zapletene povezave.

2. Brez kabine prihranite dragocen prostor v kabini.

3. Sam je celoten pogonski sistem, ki poenostavi postopek nakupa in nabave uporabnikov in ladjedelnic.

4. Običajno lažja teža, ki pripomore k izboljšanju navigacijske zmogljivosti ladij, zlasti hitrih čolnov.

Slabosti:

1. Zaradi omejitev metode namestitve mora sprejeti lahek dizajn, ki zmanjšuje težo, hkrati pa močno zmanjšuje zanesljivost in dolgo življenjsko dobo zunanjega krova. Zunanja življenjska doba komercialne uporabe je običajno 2-5 leta.

2. nizko poraba energije, slaba poraba goriva, visoki stroški uporabe.

3. Struktura je zapletena, veliko je gibljivih delov, v poznejši fazi pa je potrebno veliko vzdrževanja, stopnja okvare pa visoka.

4. Skladiščenje in prevoz ni priročno, uhajanje bencina je neizogibno, ne samo prinaša varnostne težave, ampak tudi onesnažuje okoliško okolje. V mnogih delih države je uprava za pomorsko varnost ladji z več kot 12 potniki prepovedala uporabo bencinskih zunanjih motorjev kot moči.