Plinski motorji za čolne
video

Plinski motorji za čolne

2-taktni bencinski izvenkrmni motor s 15 KM
Več možnosti barv
Skozi-izpuh pesta za gladko in tiho vožnjo
Priporočena dolžina gumijastega čolna: 3,3-3,8 m
Pošlji povpraševanje

Opis

Tehnične parametre

O IZVENKRMNIH

 

2-taktni motor s 15 KM je zasnovan z močnim poudarkom na lahki zmogljivosti in hitrem prenosu moči, zaradi česar je idealna izbira za uporabnike, ki potrebujejo odziven in učinkovit pogon. Kot del široko uporabljene kategorije motorjev za čolne na plin, ta model zagotavlja moč z vsakim ciklom motorja, kar ima za posledico hitrejše pospeševanje in hitrejši odziv plina v primerjavi s težjimi alternativami.

Zahvaljujoč kompaktni in lahki zgradbi je motor enostaven za transport, namestitev in upravljanje-, zlasti za majhne čolne in napihljiva plovila. Zaradi tega je zelo praktičen za uporabnike, ki potrebujejo mobilnost brez žrtvovanja zmogljivosti. V resničnih-pogojih, kot je ribolov ali prevoz na kratke-razdalje, motorji za čolne na plin, kot je ta model s 15 KM, zagotavljajo okretnost in prilagodljivost, ki sta potrebni za nemoteno delovanje.

Druga prednost je njegova preprostost. Z manj gibljivimi deli in preprosto mehansko zasnovo postane vzdrževanje lažje in stroškovno -učinkovitejše. Tako za rekreativne uporabnike kot komercialne operaterje ponujajo plinski motorji za čolne v tej ponudbi zanesljivo razmerje moči, udobja in učinkovitosti.

 

15hp Outboard Engine

Lahek dizajn– Enostaven za prenašanje, namestitev in odstranitev, idealen za prenosno uporabo.

Močan pospešek– Zagotavlja hiter odziv plina in močno zmogljivost v kompaktni velikosti.

Enostavno vzdrževanje– Manj gibljivih delov pomeni lažje vzdrževanje in nižje stroške vzdrževanja.

Visoko razmerje moči-in-teže– Ponuja odličen pogon za mala do srednje velika plovila-.

Zanesljiv zagon– Možnosti ročnega ali električnega zagona zagotavljajo zanesljivo delovanje v različnih pogojih.

Kompaktna velikost– Prihrani prostor in je kot nalašč za omejena območja na krmi.

Dizel proti bencinu

 

Dizelski izvenkrmni motor proti bencinskemu izvenkrmnemu motorju

Pri izbiri izvenkrmnega motorja je bistvenega pomena razumevanje razlike med dizelskim in bencinskim sistemom.

Dizelski izvenkrmni motorjiso znani po učinkovitosti goriva in navoru pri nižjih vrtljajih, vendar so običajno težji, bolj zapleteni in zahtevajo večjo začetno naložbo. Vzdrževanje je zaradi zahtevnosti sistema lahko tudi zahtevnejše.

V nasprotju s tembencinski izvenkrmni motorjiponujajo več praktičnih prednosti, zaradi katerih so bolj priljubljeni na trgu malega do srednjega-razpona:

Lažja teža– Lažji transport in namestitev, zlasti za prenosne aplikacije

Hitrejše pospeševanje– Bolj odziven plin, idealen za majhne čolne in dinamično delovanje

Preprostejša struktura– Lažje vzdrževanje in nižji stroški servisa

Nižji začetni stroški– Dostopnejši za širši krog uporabnikov in trgov

Za večino rekreacijskih in lažjih komercialnih uporab bencinski izvenkrmni motor zagotavlja boljše ravnotežje med zmogljivostjo, ceno in uporabnostjo. Zato ostaja najprimernejša izbira za majhne ribiške čolne, napihljive čolne in-splošno uporabo v morju.

 

Reševalna ekipa Huaihe 2018:

outboard motor
outboard engine
marine motor
marine engine

Pri CALON GLORIA nismo predani samo izdelavi visoko{0}}kakovostnih izvenkrmnih motorjev, ampak tudi prispevanju k družbi. V preteklih letih smo aktivno sodelovali v različnih dejavnostih javnega varstva po vsej Kitajski. Naša ekipa je podprla Rdeči križ pri prizadevanjih za pomoč ob nesrečah, nudila tehnično pomoč reševalni ekipi Blue Sky v misijah za odzivanje na nujne primere in sodelovala pri večjih dogodkih skupnosti, kot je festival prečkanja reke Qiantang.

S temi prizadevanji želimo spodbujati varnost, okoljsko ozaveščenost in družbeno odgovornost. Verjamemo, da je vračanje skupnosti bistveni del trajnostne rasti, in še naprej bomo podpirali pomembne namene, ki pozitivno vplivajo.

 

Razstava v Šanghaju 2016

outboard motor
2 stroke outboard motor
2 stroke outboard
 
 
 

Vsako leto aktivno sodelujemo na večjih domačih sejmih in razstavah pomorske opreme. Ti dogodki nam nudijo dragocene priložnosti za predstavitev naših najnovejših modelov izvenkrmnih motorjev, neposredno sodelovanje s strokovnjaki iz industrije in zbiranje resničnih povratnih informacij s trga. Naša prisotnost na teh razstavah dokazuje našo zavezanost inovacijam, kakovosti in dolgoročnim partnerstvom-. Z--osebno interakcijo s strankami in distributerji še naprej gradimo zaupanje in širimo vpliv naše blagovne znamke po vsej državi.

 
 
 

Razstava kupcev

2 stroke 40hp
2 stroke 3hp engine
2 stroke 40hp engine

Veseli smo, da prejemamo stalne pozitivne povratne informacije strank po vsem svetu. Številni uporabniki so delili resnične fotografije naših izvenkrmnih motorjev v akciji-ne glede na to, ali so nameščeni na ribiških čolnih, napihljivih čolnih ali gospodarskih plovilih. Kupci nenehno poudarjajo zanesljivo delovanje motorja, učinkovitost porabe goriva in preprosto rokovanje. Te pristne slike in komentarji odražajo zaupanje in zadovoljstvo, ki so si ga naši izdelki prislužili v-aplikacijah v resničnem svetu. Vaše povratne informacije nas ženejo k nadaljnjemu izboljševanju in zagotavljanju zanesljivega napajanja na vodi.

pogosta vprašanja

 

Kako izbrati pravi propeler za izvenkrmne motorje:
 

Pri izbiri propelerja prideta v poštev dve pomembni meri: premer in korak. Premer meri razdaljo čez krog vrtečega se rezila, od enega konca do drugega, ki poteka skozi pesto. Naklon se nanaša na teoretično razdaljo, ki jo jadrnica prepotuje z enim popolnim obratom propelerja, ob predpostavki, da ni zdrsa. Na primer, propeler velikosti 11" x 9" ima premer 11 palcev in naklon 9 palcev, kar pomeni, da bi moral teoretično premakniti čoln naprej za 9 palcev na obrat, čeprav je dejansko gibanje zaradi zdrsa pogosto nekoliko manjše.

 

Propeler z večjim naklonom na splošno poveča najvišjo hitrost čolna, vendar lahko zmanjša pospešek ali zmogljivost »-shot«. Nasprotno pa propeler z nižjim-naklonom izboljša-hitrost udarca v luknjo, zaradi česar je idealen za dejavnosti, kot je smučanje na vodi, čeprav žrtvuje najvišjo-končno hitrost.

 

Pomembno: Zagotovite, da propeler, ki ga izberete, ne povzroči prekoračitve priporočenega največjega števila vrtljajev motorja. Spremembe v konstrukciji trupa čolna, nosilnosti in predvideni uporabi lahko vplivajo na zmogljivost. Zelo priporočljivo je, da uporabite tahometer, da potrdite, da motor deluje znotraj varnega območja vrtljajev, da preprečite težave z zmogljivostjo ali morebitno poškodbo motorja.

 

Priljubljena oznake: plinski motorji za čolne, proizvajalci, dobavitelji, tovarna plinskih motorjev za čolne

2-TAKTNI IZVENKRMNI MOTOR 15KM

 

15HP 2-taktni motor se zdaj ponaša s sodobno mat površino, ki ne le poveča njegovo vzdržljivost, ampak tudi poveča splošno učinkovitost. Zasnovan je tako, da je popolnoma združljiv s propelerji SOLAS, kar zagotavlja vrhunsko zmogljivost med križarjenjem. Njegova poenostavljena struktura omogoča lažje rokovanje, notranja konfiguracija pa je bila premišljeno optimizirana za boljšo funkcionalnost. Na novo nadgrajen sklop ročaja izboljša ergonomijo in pomaga zmanjšati obremenitev operaterja. Ta model vključuje tudi sistem za ročni zagon in bolj gladke prehode prestav za bolj brezhibno in intuitivno izkušnjo plovbe. S svojo robustno konstrukcijo in praktičnimi značilnostmi ponuja izjemno vrednost in zanesljivost za vrsto uporabe v morju.

 

MODEL: T15
Tip: 2 udarec
Prečna višina: 440 mm (S) 567 (L)
Dimenzija: 873*332*1043 mm (S) 873*332*1170 mm (S)
Suha teža: 38 kg (S) 40 kg (L)
maks. Območje vrtljajev: 4500-5500r/min
maks. Izhodna moč: 11 kW (15 KM)
Območje vrtljajev v prostem teku: 850 × 50 vrt/min
Vrsta motorja: 2-valjni
Prostornina: 246 cc
Vrtina X gib: 56×50 mm
Čas vžiga: CDI
Krmilni sistem: Krmilna ročica/daljinski upravljalnik
Zagonski sistem: Ročni zagon/električni zagon
Menjalnik: F-N-R
Prestavno razmerje: 2.08(27/13)
Obrez & nagib: Priročnik
Prostornina rezervoarja za gorivo: Zunanji 24L
Kapaciteta olja menjalnika: 0.25 L
Mešalno razmerje: 50:1
Propeler: 9 1/4X9-J

Pošlji povpraševanje